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美妝部落客【MAYBELLINE 媚比琳】濃黑印象派氣墊眼線液(1g)特賣會新品上市，物超所值
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商品訊息功能:
- 品號：4664504
- 高科技氣墊筆尖
- 魅黑塑型薄墨 俐落流線一次到位
- 高修護保養精華添加
商品訊息描述:
【酷帥氣勢爆棚 甜系女孩也能很辛辣】
甜美清新派女孩也能搖身一變俐落酷帥！雖然只要變換日常妝感，就能輕鬆擺脫一成不變的形象；但習慣了基礎的自然眼線畫法，化妝包裡的眼線液很難勾勒濃黑俐落的上揚眼尾。
傳統眼線液是以一根根刷毛來製作筆尖，所以很容易在描繪眼尾的時候出現分岔斷裂，墨水也容易吸附不均，導致下筆時出水量暴衝，或畫到一半突然變淡不顯色，非常不易一筆描繪出理想線條。了解你眼線需求的MAYBELLINE，全新研發「濃黑印象派氣墊眼線液」，其高科技彈性氣墊型筆尖，能100%均勻吸附墨水，讓你輕鬆勾勒出酷帥的上揚眼尾，一次到位的氣勢感，讓你坐擁辛派TOP！
【高科技氣墊筆尖x魅黑塑型薄墨 俐落流線一次到位】MOMO購物
超濃黑發色的MAYBELLINE濃黑印象派氣墊眼線液，其獨創彈性絕佳的氣墊型筆尖，能完美貼合眼際的弧度，讓你在描繪眼線時的施力穩定，不會造成手部及線條抖動現象；均勻吸附墨水的筆尖能讓出水量穩定均一，輕鬆勾勒出俐落分明線條，杜絕以往傳統眼線筆因出水量不均造成的線條模糊現象，一筆就能感受到極致的飽和發色效果，色澤持續魅黑鮮明，襯托出雙眼深邃俐落的光澤閃耀。
【高修護保養精華添加 滑順舒適無負擔】
富含高修護保養精華的MAYBELLINE濃黑印象派氣墊眼線液，高密著成分讓你在畫上眼線的同時，便緊密依附在眼部肌膚，同時在線條上形成嚴密的保護層，防暈染成分讓你上妝一整天也不暈不染。不斷水、超飽和的滑順線條，從眼頭下筆到眼尾上揚一次到位，散發出絕美深刻的回眸印象。
【一秒扭轉甜美形象 Angela baby展現酷帥氣勢】
向來予人甜美形象的亞洲女神Angela baby，此次強勢代言MAYBELLINE濃黑印象派氣墊眼線液，她表示「只要使用濃黑印象派氣墊眼線液來描繪眼尾濃烈上揚的粗黑眼線，就能一秒變身率性俐落，迅速扭轉既定印象。」而甜美臉龐畫上強勢感妝容，也是最能展現氣勢的關鍵所在，超濃黑發色與飆高眼尾激升的線條VS.酷帥卻不失女人味的衝突，讓Angela baby輕鬆打造辛辣女神氣場。
MOMO購物網美妝部落客【MAYBELLINE 媚比琳】濃黑印象派氣墊眼線液(1g)特賣會
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商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
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| 顏色 |
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| 眼線品項 |
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【CouleurCaramel焦糖色】無暇保養底妝組(CC焦糖色)
| 【Etude House】好自然控油粉餅 8g
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【Etude House】好氣色輕裸粉餅 10g
| 【法國T.LeClerc蕾克蕾】水漾肌BB粉底乳(30ml)
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內容來自YAHOO新聞
《社論》高鐵優化班表提供更佳服務
台灣高鐵南港站訂於七月一日通車啟用，高鐵公司宣布自該日全面調整班表。相對於去年因應苗栗、彰化、雲林新站啟用的班表調整，此次南港站加入營運可說是整體高鐵系統的完成，雖有北延宜蘭、南延屏東恆春之議，但在未來的十至十五年當以此三四五公里、十二個車站為基本營運路網。在有限列車資源、人力與路網容量下，新的班表與營運計畫確實能夠明顯提升服務品質。其中南港與左營兩端點站班車提早自六時十五分發車，直達車班次大幅增加，民眾可以在上午九時以前北上抵達台北站，以及南下抵達嘉義、台南、左營的班次也增加，而在各站停靠間隔也力求均衡，縮減民眾等候時間。這些服務的提升，值得予以肯定，對於高鐵與其他公共運輸的整合，以及因應需求的購車增員規劃，仍有待交通部、地方政府及客運業者共同努力。
首先，本次班表調整能兼顧旅運需求及列車運用效能，並依據尖離峰、日夜間、通勤，以及假期等不同時段旅運特性，安排多元化列車停靠模式，可滿足短、中、長程旅客的需求。檢視其次班表調整內容，可歸納出下列特色：一、增加直達車，便利長途旅行規劃。二、增加停靠原八站列車，符合旅運實際需求。三、發車與各站停站間距均勻化，縮減等候時間。四、首班車提早發車，增加九點前抵達南北各大站的班次，提高民眾洽公便利性。五、末班車延後發車，旅客行程規劃更有彈性。然而，若檢視此次總班次數量可以發現有不增反減的現象，固然這是班表規劃在三十四組車輛，以及南北總行駛時間因新設車站而增加的折衝結果，但三站新增與南港站早已是既定計畫，交通部未能善盡督導責任在二、三年前即依營運規劃要求高鐵公司提出增車與增員計畫，實有必要進行檢討。
此外，高鐵車輛購置攸關未來維運成本，也涉及和日本高鐵產業協力進軍國際市場的策略，這更需要交通部與高鐵公司做細緻的規劃與合作。當然，在財務改造計畫、延長經營年期通過後，優質服務、全民共享已是高鐵責無旁貸的目標，除了應有合理增車與增員計畫，更應同步精進技術能量，透過提速與動態排班進一步提高系統容量，提供民眾更密班次、多元選擇的服務。
其次，高鐵是高速幹線系統，其有賴地方捷運、公路客運與市區公車提供接駁轉乘服務，才能形成真正的高快速公共運輸完整路網。因此，高鐵班表優化的同時，應對於接駁系統同步優化，包含路線、營運班表、費率和資訊的整合。這些需要交通部和地方政府以及客運業者共同努力，也需要挹注適當經費。而台灣觀光發展在旅客疏運方面可以充分利用高鐵幹線與台灣好行巴士服務與各地特色景點、美食、文化形成套裝行程，這亦是交通部觀光局、台灣高鐵公司結合地方政府共同合作推動的方向。還有，台鐵和高鐵在南港、台北、板橋、新竹、台中、台南、與高雄等站已有共站整合設計，未來可以進一步強化雙鐵班表與費率整合。最後，台灣邁向高齡化社會，高鐵與整體公共運輸服務也必須同步思考，透過更佳的規劃實現通用設計的目標。
總之，高鐵班表優化是整體公共運輸服務品質提升的重要一環，而優化的背後涉及增車增員的長期規劃、跨國產業合作與技術輸出、觀光與交通服務、以及高鐵、台鐵與地方捷運和客運整合，期盼交通部與高鐵公司能以更宏觀的思維協力合作，讓民眾更願意使用公共運輸，享受低碳出行的優質服務。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/社論-高鐵優化班表提供更佳服務-160000133.html
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